¿Error alarmante en el sistema de refrigeración y cómo resolverlo?
Primero, la temperatura de succión es demasiado baja
La razón fundamental de la baja temperatura de succión es el bajo sobrecalentamiento de succión causado por el gran suministro de líquido del evaporador.
¿Cómo lo entiendes? Lo entendemos de la siguiente manera:
La gran cantidad de líquido suministrado al evaporador hace que el refrigerante en el evaporador no se evapore por completo, por lo que el refrigerante líquido continúa evaporándose en la tubería de retorno, y la evaporación y la absorción de calor harán que la temperatura del refrigerante en la tubería de succión sea baja. , y la temperatura de succión será baja. .
La pregunta es nuevamente, ¿por qué el evaporador suministra demasiado líquido?
Se entiende de acuerdo con las siguientes ideas: la gran cantidad de líquido suministrado al evaporador significa que hay demasiado refrigerante en el evaporador, y el sistema se carga demasiado o la apertura de la válvula de expansión es demasiado grande, lo que provocará este problema.
Causa de:
(1) La carga de refrigerante es demasiado, lo que hace que ocupe el volumen interno del condensador y aumente la presión de condensación, y también aumenta el líquido que ingresa al evaporador. El líquido del evaporador no puede vaporizarse por completo, por lo que el gas aspirado por el compresor contiene gotitas de líquido. De esta manera, la temperatura del gasoducto de retorno disminuye, pero la temperatura de evaporación no cambia porque la presión no cae y el grado de sobrecalentamiento disminuye. No hay una mejora significativa incluso si la válvula de expansión está cerrada.
(2) La abertura de la válvula de expansión es demasiado grande. Porque el elemento sensor de temperatura está demasiado flojo y tiene un área de contacto pequeña con la tubería de aire de retorno; o el elemento sensor de temperatura no está envuelto con material aislante térmico y su posición de envoltura es incorrecta, etc., la temperatura medida por el elemento sensor de temperatura es imprecisa, cercana a la temperatura ambiente, y la válvula de expansión se mueve. El grado de apertura aumenta, lo que resulta en un suministro de líquido excesivo.
Análisis de congelación del compresor:
(1): El evaporador funciona normalmente para absorber calor, pero el suministro de refrigerante de la válvula de mariposa es demasiado (arriba);
(2): La carga de refrigerante es insuficiente, y se conectará desde el evaporador al compresor. (para ser verificado);
(3): Por causas externas, el refrigerante no se evapora lo suficiente o incluso no se evapora en el evaporador. En este momento, se congelará seriamente e incluso causará compresión húmeda. (Por ejemplo, si el aire de retorno del acondicionador de aire central es insuficiente o la pantalla del filtro de la caja del acondicionador de aire está seriamente bloqueada, la tubería de aire de retorno del compresor principal del enfriador se congelará y la temperatura de escape será muy alta). bajo)
En segundo lugar, la temperatura de succión es demasiado alta.
Entendemos las razones de la baja temperatura del aire de admisión, por lo que es fácil analizar las razones de la alta temperatura del aire de admisión;
La temperatura de succión es demasiado alta, principalmente debido al aumento del sobrecalentamiento de succión. Tenga en cuenta que una temperatura de succión alta no significa una presión de succión alta, porque la succión es vapor sobrecalentado.
En circunstancias normales, la culata del cilindro del compresor debe estar mitad fría y mitad caliente. Si la temperatura del aire de admisión es demasiado alta, la culata se calentará por completo, y si la temperatura del aire de admisión es superior al valor normal, la temperatura de escape también aumentará en consecuencia.
Causa de:
(1) La cantidad suficiente de refrigerante en el sistema es insuficiente
Incluso si la válvula de expansión se abre al máximo, el suministro de líquido no cambiará mucho, por lo que el vapor refrigerante se sobrecalienta en el evaporador para aumentar la temperatura de succión.
(2) La abertura de la válvula de expansión es demasiado pequeña
Esta situación provoca una circulación insuficiente de refrigerante en el sistema, y la cantidad de refrigerante que ingresa al evaporador es pequeña, el grado de sobrecalentamiento es grande y la temperatura de succión es alta.
(3) La pantalla del filtro del puerto de la válvula de expansión está bloqueada
El suministro de líquido en el evaporador es insuficiente, la cantidad de líquido refrigerante se reduce y una parte del evaporador está ocupada por vapor sobrecalentado, por lo que la temperatura de succión aumenta.
(4) La temperatura de succión es demasiado alta debido a otras razones
Si la tubería de aire de retorno no está bien aislada o la tubería es demasiado larga, puede causar que la temperatura de succión sea demasiado alta.
En tercer lugar, la temperatura de escape es anormal.
Factores que afectan la temperatura de escape anormal: índice adiabático, relación de compresión, temperatura de succión
La temperatura de descarga del compresor se puede leer en el termómetro que se le proporcionó en la línea de descarga. Está relacionado con el índice adiabático, la relación de compresión (presión de condensación/presión de evaporación) y la temperatura de succión del refrigerante.
Cuanto mayor sea la temperatura de succión, mayor será la relación de compresión, mayor será la temperatura de escape y viceversa. Si la presión de succión permanece igual y la presión de descarga aumenta, la temperatura de descarga aumenta; si la presión de descarga permanece igual, cuando la presión de succión cae, la temperatura de descarga también aumenta.
Ambos casos son causados por el aumento de la relación de compresión. Tanto la temperatura de condensación como la temperatura de descarga excesivas son perjudiciales para el funcionamiento del compresor y deben evitarse. La temperatura excesiva de los gases de escape diluirá el aceite lubricante y provocará carbonización y coquización, lo que empeorará la condición de lubricación del compresor.
La temperatura de descarga es proporcional a la relación de compresión (presión de condensación/presión de evaporación) y la temperatura de succión. Si la temperatura de sobrecalentamiento del aire de admisión es alta y la relación de compresión es grande, la temperatura de los gases de escape también es alta. Si la presión y la temperatura de succión son constantes, cuando aumenta la presión de descarga, también aumenta la temperatura de descarga.
Las razones de la alta temperatura de escape son:
(1) La temperatura de succión es más alta y la temperatura de escape del vapor refrigerante después de la compresión es más alta.
(2) Cuando aumenta la temperatura de condensación, la presión de condensación también es alta, lo que resulta en un aumento de la temperatura de escape.
(3) La placa de la válvula de escape está rota, el vapor de alta presión se comprime repetidamente y la temperatura aumenta, el cilindro y la culata están calientes y el termómetro que indica el tubo de escape también aumenta.
Los factores más prácticos son:
Si la eficiencia del intercooler es baja, o demasiadas incrustaciones en el intercooler afectan el intercambio de calor, la temperatura de succión de la última etapa debe ser alta y la temperatura de escape también aumentará.
La válvula tiene fugas y el anillo del pistón tiene fugas. Esto no solo afecta el aumento de la temperatura de escape, sino también el cambio de presión entre etapas; mientras la relación de compresión sea más alta que el valor normal, la temperatura del escape aumentará. Además, las máquinas refrigeradas por agua, la falta de agua o el agua insuficiente aumentarán la temperatura de escape. Presión de condensación anormal y presión de descarga reducida.
Cuarto, la presión de escape es alta.
Se debe principalmente a la alta presión de condensación, no al compresor en sí.
La presión de escape generalmente corresponde a la temperatura de condensación. Normalmente, la presión de descarga del compresor está muy cerca de la presión de condensación. Cuando aumenta la presión de condensación, también aumenta la temperatura de descarga del compresor.
La relación de compresión del compresor aumenta y el coeficiente de transmisión de gas disminuye, lo que reduce la capacidad de refrigeración del compresor y aumenta el consumo de energía. Si la temperatura de los gases de escape es demasiado alta, aumentará el consumo de aceite lubricante del compresor, hará que el aceite sea más delgado y afectará la lubricación; cuando la temperatura de los gases de escape está cerca del punto de inflamación del aceite del compresor, parte del aceite lubricante se carbonizará y acumulará en la succión. El puerto de la válvula de escape afecta el rendimiento de sellado de la válvula.
Bajar la temperatura del medio de enfriamiento puede reducir la temperatura de condensación y la presión de condensación, pero esto está limitado por la temperatura ambiente y es difícil elegir artificialmente. Aumentar el flujo del medio de enfriamiento puede reducir un poco la temperatura de condensación (este método se usa a menudo). Sin embargo, el flujo de agua o aire de enfriamiento no se puede aumentar unilateralmente, porque esto aumentará la potencia de la bomba de agua de enfriamiento o del ventilador y del motor, lo que debe considerarse de manera integral. La alta presión de escape aumentará el trabajo de compresión y reducirá el coeficiente de transmisión de gas, lo que reducirá la eficiencia de refrigeración.
El factor más crítico para una alta presión de condensación recuerde las siguientes palabras: ¡El intercambio de calor del condensador no es bueno! !
Las principales razones de este fracaso:
(1) El caudal de agua de refrigeración (o aire) es pequeño y la temperatura es alta
(2) Hay aire en el sistema, lo que aumenta la presión de condensación
(3) La cantidad suficiente de refrigerante es demasiado y el líquido ocupa el área de condensación efectiva
(4) El condensador está en mal estado durante mucho tiempo y la superficie de transferencia de calor está seriamente sucia, lo que conduce a un aumento en la presión de condensación; la existencia de incrustaciones tiene una gran influencia en la presión de condensación.
5. La presión de escape es demasiado baja
La baja presión de escape es causada por el flujo de refrigerante pequeño o incluso detenido en la tubería del sistema de refrigeración. La presión de escape es demasiado baja, aunque el fenómeno cambia al lado de alta presión, pero la causa se encuentra principalmente en el lado de baja presión.
La razón es:
(1) La válvula de expansión está bloqueada por hielo o sucia, y el filtro está bloqueado; inevitablemente reducirá la presión de succión y escape;
(2) Carga de refrigerante insuficiente;
(3) El orificio de la válvula de expansión está bloqueado, el suministro de líquido se reduce o incluso se detiene y las presiones de succión y escape se reducen en este momento.
