¡Habilidades básicas de operación de equipos de los trabajadores de refrigeración!
1. Soldadura de llenado de nitrógeno
Si no se lleva a cabo la protección con nitrógeno durante la soldadura fuerte o no se llena suficiente nitrógeno, se producirán óxidos en la superficie interna de la tubería de cobre, lo que provocará: Bloqueo del sistema de refrigeración, como el bloqueo de la válvula de expansión electrónica, aceite capilar de retorno, etc.; causando que el compresor se queme, aire acondicionado deficiente y otras fallas. Por lo tanto, generalmente los principales fabricantes requerirán protección con nitrógeno.
Puntos de soldadura de llenado de nitrógeno:Presión de aire {{0}}.2~0.5kgf/cm2;
El lugar donde se inserta la manguera llena de nitrógeno en el puerto de la tubería de cobre debe estar bien envuelto para evitar fugas de aire;
Al soldar, pase gas nitrógeno a la tubería de refrigerante durante más de 10 s y asegúrese de que sea hasta el final de la soldadura.
2. Purga de nitrógeno
La purga con nitrógeno puede eliminar el polvo de óxido o la capa parcial de óxido en el tubo de cobre. Cuando el tubo no está bien sellado, puede eliminar la suciedad y la humedad del tubo. La purga se realiza antes de conectar el tubo de cobre al interior de la máquina. La presión de llenado de nitrógeno se puede establecer en {{0}}.4~0.6MPa.
Método de operación:
una. Instale el manómetro en el cilindro de nitrógeno.
b. El extremo de alta presión del manómetro está conectado a la boquilla de inyección de flúor de la tubería pequeña (tubería de líquido).
C. Utilice tapones ciegos para tapar todas las uniones de las tuberías de cobre excepto el lado A de la unidad interior.
d. Abra la válvula del cilindro de nitrógeno y mantenga la presión a 40 kgf/cm2.
mi. Compruebe si el nitrógeno fluye a través de la tubería de líquido de la unidad interior A.
gramo. Cierre la válvula principal de nitrógeno.
H. Repita la operación anterior para la unidad interior B.
Presione el material aislante que tiene en la mano contra la boquilla y, cuando no pueda resistir la presión, suelte rápidamente el material aislante. Luego use el material aislante para presionar la boquilla, repita esto varias veces y luego use una tabla de madera con papel blanco para verificar la distancia entre 300 y 500 mm desde la salida de aguas residuales.
3. Prueba de estanqueidad al aire
La prueba de hermeticidad es lo que a menudo llamamos retención de presión. Puntos clave del experimento de estanqueidad al aire: Cada sistema refrigerante debe presurizarse desde ambos lados de la tubería de gas y la tubería de líquido al mismo tiempo; por lo tanto, la presión en ambos lados del gas y el líquido puede proteger la válvula de expansión electrónica en el lado de la unidad interior del sistema multilínea contra daños; La prueba de estanqueidad al aire debe utilizar nitrógeno seco como medio. Además, el vaciado solo se puede llevar a cabo después de que la detección de fugas esté cualificada mediante el llenado con nitrógeno.
4. Prueba de presión
La prueba de presión del tubo de cobre refrigerante R410A debe dividirse en tres etapas, de la siguiente manera:
La primera etapa: presurice a 3.0 kgf/cm2 durante más de tres minutos, y se puede encontrar una fuga grande;
La segunda etapa: presurice a 15.0 kgf/cm2 durante más de tres minutos, y se puede encontrar una fuga grande;
La tercera etapa: presurizado a 40.0 kgf/cm2 por más de 24 horas, y se pueden encontrar pequeñas fugas.
recordatorio especial:
Por cada diferencia de temperatura de ±1 grado en la temperatura ambiente, habrá una diferencia de presión de ±0.1 kgf/cm2; Fórmula de corrección: valor real=presión durante la presurización - (temperatura durante la presurización - temperatura durante la observación) × 0,1 kgf/cm2, 24 horas Caída de presión interna dentro de 0,2 kgf/ cm2 es aceptable. Además, debemos anotar el tiempo, la temperatura y la presión de la carga de nitrógeno (el método de pegar cinta blanca en la imagen de arriba se puede usar para comparar), para que podamos hacer correcciones después de 24 horas.
5. Detección de fugas
Detección de fugas de burbujas de jabón: limpie uniformemente el área alrededor del área inspeccionada y observe cuidadosamente si hay burbujas. Si aparecen pompas de jabón, significa que hay una fuga allí. A veces, es necesario cargar el sistema primero con {{0}}.8-1.0Mpa (8-10kgf/cm2).
Detección de fugas de presión de carga: después de reparar y soldar el sistema de refrigeración, antes de cargar el refrigerante, es mejor cargar 1,5 Mpa de nitrógeno al final del trabajo y cerrar la válvula de inspección de tres vías (la válvula en sí no puede tener fugas). ), si la presión manométrica no desciende. , lo que indica que el sistema de refrigeración reparado no tiene fugas, si la presión del manómetro cae, significa que hay una fuga, y luego se utiliza el método de detección de fugas de burbujas de jabón para detectar la fuga.
Detección de fugas del detector de fugas electrónico: use la sonda del detector de fugas electrónico para moverse al lugar donde puede haber fugas, si hay una fuga, el detector de fugas emitirá una alarma. Este dispositivo es rápido y fácil de detectar fugas. Concéntrese en verificar las partes soldadas de los tubos de succión y escape del compresor; los pequeños codos del evaporador y del condensador, los conductos de entrada y salida y las piezas de soldadura de los ramales: como filtros secadores, válvulas de cierre, electroválvulas, válvulas de expansión térmica, conexiones de distribución al aparato, depósito de almacenamiento, etc.
6. Vacío
El aspirado es un proceso esencial e importante antes de cargar refrigerante en el proceso de producción o mantenimiento de equipos de refrigeración. Es decir, la bomba de vacío está conectada a la tubería del sistema de refrigeración. Es decir, el proceso de conectar los lados de alta y baja presión al mismo tiempo para eliminar el gas no condensable y la humedad en la tubería del sistema. El grado de vacío normal del sistema debe estar por debajo de -756mmHg. El tiempo de vaciado debe determinarse de acuerdo con el tamaño del sistema de refrigeración del modelo y el tamaño de la bomba de vacío.
Siete, agregue refrigerante
Calcule la cantidad adicional de refrigerante de acuerdo con el diámetro de la tubería y la longitud de la tubería conectada al lado del líquido de la unidad exterior y la unidad interior, agregue refrigerante y registre la cantidad adicional de refrigerante en la placa de instrucciones de adición de refrigerante de la unidad exterior. Antes de agregar refrigerante, es necesario confirmar si se completó el secado al vacío. Calificado para completar.
La cantidad de refrigerante que debe llenarse adicionalmente en la línea múltiple debe calcularse de acuerdo con la fórmula en los datos técnicos relevantes de la unidad exterior antes del llenado. Es absolutamente imposible llenar con la corriente, presión, temperatura, etc. de funcionamiento, porque la corriente, la presión, etc. cambiarán dependiendo de la temperatura y la longitud de la tubería.
