Clasificación de las unidades compresoras de refrigeración de tornillo.
1. Estructura de la unidad de compresor de refrigeración de tornillo
Cuando el compresor de tornillo está funcionando, el aceite lubricante debe rociarse continuamente en la cámara de trabajo, que desempeña la función de lubricar, enfriar, sellar y reducir el ruido, así como lubricar el aceite lubricante del cojinete principal, cojinete de empuje y sello del eje, y empuja el pistón de aceite y equilibra la presión del pistón. El aceite, que finalmente se mezcla con el gas a alta presión, se descarga del compresor. Estos aceites deben ser separados, enfriados, filtrados, presurizados y reciclados. Para evitar que las impurezas del sistema de refrigeración entren al compresor con la succión y provoquen desgaste en el rotor y el cuerpo, se debe instalar un filtro de succión.
2. Sistema de compresor de refrigeración de tornillo de una etapa, lubricación y control
2.1 Sistema compresor
Una unidad compresora de refrigeración de tornillo de una etapa generalmente se compone de un compresor, un motor eléctrico, un filtro de succión, un separador de aceite, un enfriador de aceite, un filtro de aceite, una bomba de aceite, una válvula de retención y una consola eléctrica, que se instalan sobre la misma base común. Los gabinetes de arranque eléctrico generalmente se concentran en una sala de control.
2.2 Lubricación e inyección de aceite
Hay dos tipos de compresores de refrigeración de tornillo: circuito de aceite interno y circuito de aceite externo. Independientemente del circuito de aceite, se debe garantizar la lubricación de los siguientes puntos:
2.2.1 Inyección con válvula deslizante;
2.2.2 Inyección de aceite del pistón de equilibrio;
2.2.3 Inyección de aceite al riel guía de la válvula deslizante;
2.2.4 El cojinete principal y el cojinete de empuje en los extremos de succión y escape se rocían con aceite;
2.2.5 Inyección de aceite del sello del eje.
2.3 Control y Protección
El control de la unidad de compresor de refrigeración de tornillo generalmente se divide en tipo automático y operación manual más tipo de protección automática. Independientemente del tipo, se deben configurar las siguientes protecciones automáticas:
2.3.1 Protección de sobrecarga del motor principal;
2.3.2 Protección contra alta presión de escape;
2.3.3 Protección de alta temperatura de inyección;
2.3.4 Protección de presión de aceite y diferencia de presión de escape;
2.3.5 Protección contra alta presión diferencial antes y después del filtro de aceite esencial;
2.3.6 Protección de baja presión de aspiración: configurada según las condiciones de trabajo.
3. Sistema de ciclo de refrigeración de tornillo con economizador
Una de las características de los compresores de tornillo es que la relación de presión de una sola etapa es grande, pero a medida que aumenta la relación de presión, aumentan las fugas internas del compresor, disminuye la eficiencia y el consumo de energía es grande. Aprovechando las características unidireccionales de succión, compresión y escape del compresor de tornillo, se establece un orificio de suministro de aire intermedio en una determinada posición donde el rotor gira para iniciar la compresión, y se repone el gas refrigerante bajo la presión intermedia, por lo que que el tornillo de una etapa presiona los dos polos. La operación de compresión es equivalente a un compresor de cuasi-dos etapas, es decir, un compresor de tornillo con un economizador.
El sistema de ciclo de refrigeración de tornillo con economizador también se denomina sistema de ahorro de energía.
El economizador es un intercambiador de calor de carcasa y tubos, el lado de la carcasa es el lado de baja presión y el lado de los tubos es el lado de alta presión. El economizador está equipado con filtro de aire, válvula de retención, válvula de mariposa y otros accesorios. Cuando cambia la relación de presión, el volumen de suministro de líquido de la válvula de mariposa debe ajustarse correctamente de acuerdo con el sobrecalentamiento del suministro de aire intermedio para evitar el reflujo de líquido, especialmente en el sistema de freón que utiliza una válvula de expansión térmica para el suministro de líquido.
Las unidades de compresores de tornillo con economizadores se utilizan a menudo en sistemas de refrigeración con una temperatura de evaporación de -25 a -40 grados. En comparación con el compresor de una sola etapa original, la capacidad de enfriamiento y la eficiencia de enfriamiento se han mejorado considerablemente, y también se ahorra electricidad. La relación entre la capacidad de refrigeración y la tasa de aumento de la potencia del eje del compresor de tornillo de amoníaco con economizador y la temperatura, el cambio de la potencia del eje es relativamente suave y la tasa de aumento de la capacidad de refrigeración aumenta con la disminución de la evaporación. temperatura, y cuanto mayor es la relación de presión, más significativo es el efecto de aumento. .
4. Unidad de compresor de enfriamiento de amoníaco líquido de tornillo
Unidad de compresor que utiliza enfriador de aceite de amoníaco líquido. Es adecuado para ocasiones con mala calidad del agua, suministro de agua difícil o alto costo del agua; la temperatura del aceite es relativamente estable. La desventaja es que la temperatura mínima de la temperatura del aceite está controlada por la temperatura de condensación, y el sistema necesita agregar un acumulador de líquido auxiliar o una bomba de amoníaco. Cuando se utiliza el depósito de líquido auxiliar, la diferencia de altura entre la salida de líquido del depósito de líquido auxiliar y el enfriador de aceite debe ser de al menos 1 metro.
5. Refrigerador de tornillo
La unidad de compresor de tornillo se combina con el evaporador, el condensador, el filtro secador, la válvula solenoide y la válvula de expansión térmica en una base común, y la unidad utiliza agua como refrigerante. El enfriador a menudo usa R22 como refrigerante y usa la válvula de expansión térmica para ajustar automáticamente el suministro de líquido. En la actualidad, el amoníaco también se utiliza como refrigerante y los intercambiadores de calor de placas se utilizan como evaporadores y condensadores. Los intercambiadores de calor de carcasa y tubos se pueden utilizar para producir aire acondicionado o agua de refrigeración a 4-15 grados; mientras que los intercambiadores de calor de placas se pueden utilizar para producir agua fría a aproximadamente 1 grado. Además de la protección automática de la unidad de compresor normal, el enfriador también tiene agua fría, protección de corte de agua de refrigeración y protección de baja temperatura del agua fría.
Válvula de expansión térmica: se compone de un paquete de detección de temperatura, un tubo capilar, un diafragma elástico, un resorte, un núcleo de válvula, un asiento de válvula y un dispositivo de regulación. El sensor de temperatura está conectado a la línea de succión cerca del compresor. Usando la relación correspondiente entre la temperatura de saturación del refrigerante y la presión de saturación en el sensor de temperatura, la temperatura también cambia, cambiando la apertura del núcleo de la válvula y ajustando la válvula de expansión. suministro de líquido. El dispositivo de ajuste se usa para cambiar la fuerza del resorte del resorte en el diafragma, cambiando así el sobrecalentamiento de succión.
6. Unidad de salmuera de tornillo (etilenglicol)
La estructura es similar a la del enfriador, utilizando salmuera (solución de etilenglicol) como refrigerante para preparar salmuera a baja temperatura (solución de etilenglicol) a -10--40 grados. Debido a la naturaleza corrosiva del agua salada, el tubo de intercambio de calor en el evaporador de la unidad de agua salada está hecho de un tubo de latón de alta eficiencia con resistencia a bajas temperaturas y resistencia a la corrosión. La temperatura de evaporación de la unidad de salmuera (etilenglicol) es relativamente baja, así que preste atención a si el filtro de succión está bloqueado por hielo durante la operación inicial.
